案例赏析---云顶集团4008助力北山街道,打造未来景区式社区
案例赏析---云顶集团4008助力北山街道,打造未来景区式社区
1.老体育场路立体停车库简介
项目名称:杭州老体育场路临时公共停车库
项目地址:杭州西湖区北山街道上保社区 -- 体育场路557号
库型:升降横移类(PSH11D)
层数:5层
车位数量:94个
高度:9.6米
开始运行时间:2022年9月
2.杭城繁华里的秘境所在
北山街道坐落在享誉中外的西子湖畔,风景秀丽的宝石山下,地处杭州市中心,西湖区东南部,紧邻古钱塘门,宝石山、葛岭、弥陀山蜿蜒其间,诸山统称北山,街道之名由此派生。辖区总面积3.4平方公里。
云顶集团4008承建的老体育场路临时公共停车库就坐落在北山街道上保社区内,离车库几步之遥---杭州弥陀寺 ;一处杭城繁华里的秘境之所在;弥陀寺建于清光绪四年(1878年),清末、民国初年杭州城四大寺院之一。“水路纵横,连接运河、西湖,商贾游人,络绎不绝”,形容的就是当初弥陀寺门口的景象.
弥陀寺在百年岁月中历经沧桑,现在弥陀寺修缮后作为城市文化公园,在繁华闹市僻静处不经意间低调而温润地散发独特迷人的气韵。弥陀寺里最著名的是弥陀寺石刻。它是杭州最大的摩崖石刻, 整面石刻高约5米,长24米,正文加附记共2194字,石刻上每个字差不多都是15厘米见方。“字大几寸,铁画银钩,遒劲圆润,深及八分”,若是撑开五指将手掌覆在其上,横向比例刚刚好。
3. 未来景区式社区
上保社区总人口近5千人,有各级机关及企事业共建单位56家,大部分居民楼建造于上世纪七八十年代。然而,随着时代的变迁,当年的新楼房经历了三十多年的风雨之后,无论从环境,还是配套,都已经远远落后于日新月异的西湖景区,日渐衰败成西湖边的“老破小”
今年5月份,在全市未来社区建设现场推进会上,北山街道上保社区被列为杭州拆改结合类未来社区建设项目。根据规划设计,上保未来社区按照景区化社区建设理念,以“景区化社区,乡愁式体验”为打造目标。
楼下是花园,出门有风景;作为未来景区式社区,即保留了历史文化特色的宅间庭院;也为如今的社区居民及出行者提供了完全现代化的停车空间及停车体验。
4.景区式社区对的追求高品质停车体验
因此,为了与自身景区式社区设施相匹配,甲方对立体车库设备在外观 /停车位数量/行车速度/低噪音/安全性 等方面提出高标准,最终项目方选择了云顶集团4008作为立体车库制造承建方。
“ 这个项目挑战很大,老体育场路公共停车库项目主管,云顶集团4008的卫总工认为,从建筑角度来看,坐落在景区的这个立体车库本身场地面积不大,但对各个方面的综合要求有着严格的标准;而且一墙之隔就是居民楼这对车库停车容量,建筑高度,是否影响到居民楼日照因素和运行低噪音提出高要求;在这小型的场地还必须考虑到快速存取车的速度和通畅的行车效率。
幸运的是车库的双车道设计解决了效率问题,车辆进出全部采取直进直出、一进一出方式,保障了高效流畅的车辆,平均0-80秒就能实现车辆存取。在9.6米的高度,设计了5层结构,配备机械车位94个,地面无障碍车位2个和2个等候车位,同时也为电动车主配备了充电装置。
5. 云顶集团4008被高度认可,成为不二之选
云顶集团4008提供了优秀的产品和服务,来匹配景区式社区的要求;确保每个出行者都拥有良好的停车体验和出行效率。
车库建成后,其外表面大量使用铝合金竖向杆件,突出了格调和韵律,简洁大方的镂空的设计方式降低了对周边楼宇的日照影响,同时现代派的外观也为社区增色不少。对此集团项目负责人陈家辉介绍,为避免对周边居民楼日照产生影响,在设计时对车库高度及外立面进行了周密设计和测算,同时选用低噪音设备,并加强了减震处理,在施工其间和车库运营期间保障了周边居民安静的生活环境。
老体育场路立体车库最大的特点就是省时间,其设计使得驾驶者不需要回车、倒车,只要将车直接开入横移车位,最快存取车最快只需10秒钟。同时也考虑了电动车主的需求, 车库也配备了充电装备,其中快充2个、慢充13个。安全装置实时记录反馈车库运行情况,还配有光电、防坠落装置,防止误操作,确保安全可靠。接下来老体育场路立体停车库将接入城市大脑停车系统,实现“先离场后付费”,便捷停车。
老体育场路立体停车库将在9月份正式开始投入使用,届时周边居民及出行者多了一个在市中心停车的好去处。